ドライバーショットで「スライス」「フック」に続いて悩みとして挙げられるのが「テンプラ」ですね。「テンプラ」とは打った瞬間ボールが高く挙がってしまう球筋のことを言います。 テンプラの原因は？ 「テンプラ」が出るとき、それは […]

ドライバーショットについて、初心者の皆様が「スライス」の次にナーバスになる事として「フック」という点が挙げられるでしょう。「フック」とは、ボールが飛び出した後、右にカーブを描いて飛んで行ってしまうことを言います。よく「チ […]

引き続き今回はスライスを予防するための練習ドリルをご紹介しましょう。今回紹介する２つのドリルと合わせて、計4つのドリルを普段の練習で取り入れて、スライスとはさようならしましょう。 スライス防止のための練習ドリル③ 今回ご […]

それでは今回はスライスを予防するための練習ドリルをご紹介しましょう。まずは「左足１本打ち」ドリルです。 ドライバーの振り遅れを防止するドリルとは？① まず、普段の形で構えてください。そのスタンスから多少右足を左にずらして […]

今回からパターについて詳しく説明します。 まずはみなさんにパターの重要性をお話ししたいと思います。 皆さん、グリーンにあるカップの大きさってご存知ですか？正解は・・・直径108ｍｍ。規則でカップの大きさは直径108ｍｍと […]

今までの「基礎動作レッスン」をもとに、初心者の方でもマスターできるドライバーの打ち方を解説いたします。 ドライバーは唯一「遠くに飛ばす」クラブ ※植村啓太プロのクラブセレクション ゴルフでは、ラウンド中バッグに１４本まで […]

ドライバーショットで「スライス」「フック」「テンプラ」「トップ」と解説してきましたが、最後に「ダフリ」についてもご紹介しましょう。「ダフリ」とはボールの手前を打ってしまい、ボールを打つ前に地面を打つことで、全くボールが飛 […]

パッティングについて以下の順番で解説しております。 パッティングのポイント 1.読めるか？ 2.向けるか？ 3.ストロークできるか？ 4.芯に当てられるか？ 5.ふり幅は合っているか？ 6.リズムはしっかりとれているか？ […]

ドライバーショットで「スライス」「フック」「テンプラ」に続いて悩みとして挙げられるのが「トップ」ですね。「トップ」とはボールの上（トップ）を打ってしまって、低い（もしくはゴロ）球筋が出てしまうことを言います。 トップの原 […]

アプローチショットというと、多くの方がウェッジを使って打つという前提でお考えではないでしょうか？もちろん、その考え方は間違ってはいませんが、初心者にとってウェッジを使って短い距離でボールを高く上げるのは困難です。選択肢と […]