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（3.5）
戦略性の高い西コースとフラットワイドな東コース
戦略性の高い西コース。フラットワイドな東コース それぞれ趣きの違う2コース36ホール西コースは距離よりも、正確性、戦略性 重視のコース攻略が要求される東コースはフラットでコース幅も広いが、罠を巧に配したアメリカンスタイルのコース ◆プレー日を除く５日前より1組につき3,000円のキャンセルフィが発生いたします。
| 比較 | プラン名 | プラン内容 ? | 料金/ポイント | 予約 | |
|---|---|---|---|---|---|
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◆西コース・V≪4B限定≫【公開枠限定】昼食付*
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4,873円 (総額5,990円) 48pt×人数 |
残り2枠 |
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【AG Sale】◇西コース≪4B限定≫【公開枠限定】昼食付
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4,873円 (総額5,990円) 48pt×人数 |
残り2枠 |
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2月☆西コース・V【公開枠限定】昼食補助付
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4,873円 (総額5,990円) 48pt×人数 |
残り2枠 |
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2月◇西コース【レギュラー】昼食補助付
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4,873円 (総額5,990円) 48pt×人数 |
残り2枠 |
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★東コース・V≪4B限定≫【時間限定】昼食付*
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5,328円 (総額6,490円) 53pt×人数 |
残りわずか |
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2月◇西コース・V【レギュラー】昼食補助付
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5,328円 (総額6,490円) 53pt×人数 |
残り2枠 |
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【AG Sale】*2月★東コース≪4B限定≫【時間限定】昼食補助付
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5,328円 (総額6,490円) 53pt×人数 |
残りわずか |
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★東コース・V≪4B限定≫【公開枠限定】昼食付*
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5,782円 (総額6,990円) 57pt×人数 |
残りわずか |
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【AG Sale】★東コース≪4B限定≫【公開枠限定】昼食付*
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5,782円 (総額6,990円) 57pt×人数 |
残りわずか |
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2月☆東コース・V【公開枠限定】昼食補助付
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5,782円 (総額6,990円) 57pt×人数 |
残りわずか |
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【AG Sale】2月☆東コース【公開枠限定】昼食補助付
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5,782円 (総額6,990円) 57pt×人数 |
残りわずか |
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2月☆東コース・V【レギュラー】昼食補助付
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6,237円 (総額7,490円) 62pt×人数 |
残りわずか |
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2月☆東コース【レギュラー】昼食補助付
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6,237円 (総額7,490円) 62pt×人数 |
残りわずか |
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★東コース・V【3組9名～】昼食補助・会食(1D込)付
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9,873円 (総額11,490円) 98pt×人数 |
残りわずか |
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☆東コース・V【3組9名～】【賞品付】昼食補助・会食(1D込)付
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10,782円 (総額12,490円) 100pt×人数 |
残りわずか |
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 | 3.9 | 3.3 | 3.4 | 3.2 | 3.2 | 3.3 |
コスパ 4 ｜
広さ 3 ｜
設備 4 ｜
コース 3 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2025/01/18
[プレー目的]
恋人・夫婦で
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80～89
天気のゴルフは最高！
久しぶりに加茂カントリーをラウンドしました。天気がとてもよく妻とツーサムで回ることができました。楽しかったです！
OUTスタートでしたが、最初はカートナビのピン位置と実際が違っていて戸惑いましたが、後半のINでは問題なかったです。
プレイヤーのマナーとして、グリーンの修復をしない人が多いように思います。パターで影響あったり修復に時間がかかりました。いいスコアで上がりたいのはもちろんですが、マナーもいいゴルファーを目指したいと思います。
また利用します。
コスパ 4 ｜
広さ 4 ｜
設備 4 ｜
コース 3 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2025/01/15
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
良いコース（東コース）
事故渋滞で到着が遅れましたが待つことなくスタートできスタッフ皆様に感謝致します。
天候は朝からの雨も止みまずまず。グリーンのカップ位置が難しい箇所が何か所かあり苦しみましたが
楽しませて頂きました。コース同様にスコアが伴えば良かったのですがこれについては私自身の問題ですね。また機会をつくりリベンジ致します。
コスパ 3 ｜
広さ 3 ｜
設備 3 ｜
コース 3 ｜
接客 5 ｜
食事 4 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2025/01/02
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
グリーンに難有り
とても良いゴルフ場です。グリーンがとても難しいです。
基本情報
京奈和自動車道 ⁄ 木津IC から10km以内
【車の場合】
京奈和自動車道・木津 10km以内木津ＩＣを出てすぐ真中の道を直進（約1.5km）。左手に交番がある交差点を左折し、南加茂台ニュータウンを通過してコースへ。
【電車の場合】
ＪＲ関西本線・加茂駅 ＪＲ奈良駅下車 近鉄奈良駅下車
タクシー 近鉄奈良駅から25分 4800円
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
【西コース自走運転営業】
西コース内、一部カート電磁誘導線の工事をしております為、当面の間自走運転での営業（西18H）となります。大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。
※東はリモコン運転営業でございます。
【ACCORDIA NEXT ポイントプログラム改定のお知らせ】
2020年12月より「ACCORDIA NEXTポイント」の還元は、自社公式予約サイト、電話、フロントでのご予約に限り、付与対象となりましたので、予めご了承ください。
コース売店について
◆自動販売機での営業となります。
ご利用につきましては小銭をご用意くださいませ。
■成績表集計についてお願い
スコア集計をご希望のお客様はご予約時もしくは当日の朝スタート室まで集計方法（ダブルペリア・ハンディキャップ等）をお申し付けくださいませ。
★ご予約についてのご注意★
◇2組以上のお申し込みにつきましては2組6名様以上にてお願い致します。（3組は9名以上4組は13名以上）
◇4組以上のご予約につきましては、オール3バックでの受付はいたしかねますのでご注意ください。
◇4組12名・6組18名など4名以上の空き枠がある場合は
キャンセル料の対象となりますので、ご注意ください。
【西コース自走運転営業】
西コース内、一部カート電磁誘導線の工事をしております為、当面の間自走運転での営業（西18H）となります。大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。
※東はリモコン運転営業でございます。
【ACCORDIA NEXT ポイントプログラム改定のお知らせ】
2020年12月より「ACCORDIA NEXTポイント」の還元は、自社公式予約サイト、電話、フロントでのご予約に限り、付与対象となりましたので、予めご了承ください。
コース売店について
◆自動販売機での営業となります。
ご利用につきましては小銭をご用意くださいませ。
■成績表集計についてお願い
スコア集計をご希望のお客様はご予約時もしくは当日の朝スタート室まで集計方法（ダブルペリア・ハンディキャップ等）をお申し付けくださいませ。
★ご予約についてのご注意★
◇2組以上のお申し込みにつきましては2組6名様以上にてお願い致します。（3組は9名以上4組は13名以上）
◇4組以上のご予約につきましては、オール3バックでの受付はいたしかねますのでご注意ください。
◇4組12名・6組18名など4名以上の空き枠がある場合は
キャンセル料の対象となりますので、ご注意ください。
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加茂カントリークラブの予約ならじゃらんゴルフ。カートの有無や利用税、キャンセル料、ナイター設備、駐車場などのコース情報はもちろん、口コミ、フォトギャラリーなどコースの難易度や攻略に役立つ情報充実、予約する度にポイントが貯まるのでお得にゴルフをお楽しみ頂けます。
加茂カントリークラブは京都にあるゴルフ場です。国内最大級のゴルフ運営会社が運営しているゴルフ場の一つです。近隣には高速道路が整備されており、近隣のインターチェンジから車で10キロメートル前後と交通立地がとても良い場所にあります。JRを利用する場合は加茂駅もしくは奈良駅で降車しタクシーで約20分の距離になります。場内は東西に分かれる2コースがあり、アメリカンスタイルのゴルフが楽しめます。敷地内にあるレストランは美味しいと評判で、ランチやラウンド後の休憩に利用するプレーヤーも多いです。東コースと西コースで趣の異なるゴルフが楽しめるので、リピーターも多いゴルフ場の一つです。
浅川吉男氏の設計である加茂カントリークラブは、東西2つのコースに分かれております。丘陵コースはやや起伏があり、アップダウンは適度とされています。西コースではフェアウェイも狭く、攻略が難しい技巧的なコースが多くあります。合計36ホールでグリーンの状態も良く、難易度は普通から中級者向けが多いです。東コースはフラットで飛距離を競う楽しみがあります。西コースはフェアウェイが狭く、トリッキーなホールもあるため技術が勝負の決め手となるホールが多いです。その中でも西OUTコース8番は名物となっており、150ヤードのショートホールでありながら、池越え・林越えがありフェアウェイも狭く技術が試されるコースレイアウトとなっています。
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