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（4.5）
最高の真砂土の土質と地形に恵まれ、加藤福一氏がイメージした通りの美しく戦略性の高いコースです。
丘陵コース。ゆったりしたレイアウトで各ホールは広くフラット。ホールごとに異なり挑戦意欲をかきたてる。インターバルも短くフラットなのでレディスや高齢者でも楽にラウンドできる。各ホールとも池やバンカーをうまく取り入れた戦略性の高いコース。
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 4.0 | 3.2 | 4.7 | 4.0 | 3.8 | 3.8 |
コスパ 3 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2025/04/28
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
月曜のセルフデー
初めて、月曜のセルフデーにプレーさせて頂きました。少し早い目に行きましたが、フロントも、開いておらず、練習場もクローズで残念でした。開場時間と練習場のことも、見つけやすいところに記載してほしかったです。
コスパ 4 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 5 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2025/04/28
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
戦略性、綺麗、面白い
綺麗で戦略性が必要な面白いコースでした。グリーンは傾斜があるのでピン位置や着いたボール位置で難易度が変わります。
ちょっと高級ですが、また行きたいです。
設備は歴史を感じます。
コスパ 4 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 5 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2024/11/21
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80～89
また行く予定です。
きれいなコースで良かったです。 スムーズに回れるのが何よりです。
基本情報
第二阪奈有料道路 ⁄ 宝来IC から25km以内
【車の場合】
阪神高速・東大阪線経由、第二阪奈道路の宝来ＩＣで降り奈良県庁方向へ。県庁左折し、国道369号線で柳生方面に向かってコース。
【電車の場合】
ＪＲ奈良駅・近鉄奈良駅
【クラブバス】
ＪＲ奈良駅 東口ロータリーより６：５０発・８：２０発
近鉄奈良駅 関西アーバン銀行付近より６：５５発・８：２５発
ゴルフ場より１６：００発・１７：００発（平日）・１７：３０発（土・日・祝日）
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
メンバーシップコースの為、通常月曜日のセルフデーのみのご予約に制限されております。 但し、ご予約状況により直前などでセルフデー以外の日のご予約が可能となる場合がございますので、カレンダーよりご確認ください。
メンバーシップコースの為、通常月曜日のセルフデーのみのご予約に制限されております。 但し、ご予約状況により直前などでセルフデー以外の日のご予約が可能となる場合がございますので、カレンダーよりご確認ください。
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第2阪奈道路の宝来ランプを降りて、およそ25キロメートルのところに奈良柳生カントリークラブがあります。鉄道の場合には、JR大和路線の奈良駅を下車して、タクシーで約25分で到着します。加藤福一氏の設計により1996年に開場した当クラブは、36万坪の土地の中に、18ホールが広がっています。通常であれば27ホールほど設計可能な所ですから、ゆったりとしたホール配置となっています。奈良柳生カントリークラブのクラブハウスのレストランには、老舗旅館の味を受け継ぐ日本料理のお店が入っています。ですから、かなりレベルの高い本格的な和食を堪能でき、利用するゴルファーからも人気となっています。250ヤード・12打席の練習場も完備していますので、ラウンド前の調整も可能です。
第2阪奈道路の宝来ランプを降りて、およそ25キロメートルのところに奈良柳生カントリークラブがあります。鉄道の場合には、JR大和路線の奈良駅を下車して、タクシーで約25分で到着します。加藤福一氏の設計により1996年に開場した当クラブは、36万坪の土地の中に、18ホールが広がっています。通常であれば27ホールほど設計可能な所ですから、ゆったりとしたホール配置となっています。奈良柳生カントリークラブのクラブハウスのレストランには、老舗旅館の味を受け継ぐ日本料理のお店が入っています。ですから、かなりレベルの高い本格的な和食を堪能でき、利用するゴルファーからも人気となっています。250ヤード・12打席の練習場も完備していますので、ラウンド前の調整も可能です。
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