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（3.5）
開場が昭和44年（1969年）と伝統のクラブ
標高が約500メートルの山中にあり、自然林に囲まれ且つ自然の地形を極力生かした林間コースで 5番、13番ホールは雄大な御岳山を眺望できます。 施設は質素ですが、家庭的な暖かさに包まれ安心で快適なひとときを過ごして頂けると自負しています。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。
口コミ
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.1 | 2.9 | 3.0 | 3.8 | 3.1 | 3.9 |
コスパ 4 ｜
広さ 2 ｜
設備 3 ｜
コース 2 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2022/12/29
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
高台のゴルフコース。
施設は古いですが、コースは山岳コースで楽しめます。幅が狭いため結果スコアが悪くいつも難しく感じています。値段もお手頃なのでコスパは良いと思います。
コスパ 5 ｜
広さ 3 ｜
設備 4 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 5
[プレー日] 2022/01/26
[プレー目的]
恋人・夫婦で
コース攻略！
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
空いていて尚且つ戦略的
朝一番でゴルフ場に向かうが数日前に降った雪がまだ路肩やわだち部分に残っていた。ノーマルタイヤなので不安になったがゴルフ場までは大丈夫でした…なので空いているのか？。
コースは砲台グリーンがほとんどで最後の100～150ヤードはしっかりと距離を合わせないとスコアがまとまりません。コースは大変面白い戦略的なコースで楽しめました。昼飯で豚汁定食をいただきましたが熱々で美味かったです。
また来たいゴルフ場になりました。
コスパ 4 ｜
広さ 3 ｜
設備 3 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2021/03/27
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 100～109
砲台グリーン
今回初めてお邪魔しました。噂に聞いていた砲台グリーン、てこづります。乗せてもコロコロ、乗せてもコロコロ。同伴者のうまい友人は一発でピタ寄せ。まだまだ、練習が足りないと実感させられました。施設的には、とても古さを感じますが、そこが良いところではないでしょうか？値段も、そこまで高くなく、満足でした。
基本情報
基本情報
中央自動車道 ⁄ 土岐IC から15km以内
【車の場合】
中央自動車道・土岐 15km以内 中央自動車道・土岐ＩＣを降りたら、
左方向の美濃加茂方面に進み、
鬼岩温泉を過ぎ右折。
津橋を経由して、ゴルフ場まで約１５分
【電車の場合】
ＪＲ中央本線・瑞浪駅下車 タクシーにて約２０分
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
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日吉ハイランド倶楽部周辺エリアの週間天気(8日間)
日吉ハイランド倶楽部の予約ならじゃらんゴルフ。カートの有無や利用税、キャンセル料、ナイター設備、駐車場などのコース情報はもちろん、口コミ、フォトギャラリーなどコースの難易度や攻略に役立つ情報充実、予約する度にポイントが貯まるのでお得にゴルフをお楽しみ頂けます。
岐阜県は中部地方の中でも特に緑に恵まれた地域として知られていますが、日吉ハイランド倶楽部は標高500メートルにある丘陵地と自然林を巧みに活用したゴルフクラブとなっています。高根権現山と雨乞山の間にある丘陵地を造成し、自然の地形と樹木を活かした丘陵コースは、訪れたプレーヤーに、大自然の中でのびのびとゴルフを満喫する喜びを感じさせてくれます。クラブハウスは緑の中に立つ、白を基調とした上品な面持ちでプレーヤーを迎えてくれます。INコース・OUTコースそれぞれに売店も設置されており、プレー中の休憩場所として、心づくしのおもてなしを提供しています。アクセスは、自動車なら中央自動車道の土岐インターチェンジから約15キロメートルです。
日吉ハイランド倶楽部は山々の間という地形をコース設計に活用した、ダイナミックな丘陵コースです。フェアウェイが標高500メートルにあり、爽やかな空気の中、適度なアップダウンで変化に富んだゴルフレイアウトを楽しむ事が出来ます。設計者は小林英年氏で総面積99万平方メートルのコースは、総ホール数18のパー72となっており、距離の長いフェアウェイやドッグレッグ、池越え、打ち下し等の多彩なコースバリエーションを誇っています。特にINコースの18番ホールは左ドッグレッグのロングホールとなっている上に、二段のグリーンとなっており、プレーヤーに飛距離・ショットの正確性・パッティング技術等の様々な要素を要求してくる難コースです。ベテランでもスコアを崩してしまう事があるコース設計です。
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