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（3.9）
新型コロナウィルス感染予防対策を実施しております
今般のマスク着用に関する政府方針を受け、2023年３月13日（月）より、新型コロナウイルス感染症対策を緩和させていただくことといたしました。お客さまと従業員の健康と安全を考慮し、当社施設を安心してご利用いただけるよう、引き続き下記の対策に努めてまいります。ご理解とご協力を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ＜感染防止対策＞ 〇クラブハウス内、練習場、あるいはプレー中のマスク着用に関しては、お客様個人の判断に委ねさせていただきます。 〇お客さまに接する従業員につきましては、引き続きマスクを着用させていただきます。 〇下記対策につきましては引き続き実施いたします。 ・施設内の十分な換気 ・施設内アルコール消毒液の適正な設置および入場時用の体温検査機の設置 ・通常の共用部清掃に加え、特にフロント周り、ドアノブ、精算機、カート、レストラン、浴場設備内やロッカーなどの定期的なアルコール消毒の実施 ・フロントにおけるクリアシートやアクリル板の設置 ・レストランにおける充分なテーブル間隔の確保 ・従業員の体調管理、出勤前の検温 ・従業員の接客時ソーシャルディスタンス（1ｍ以上）の確保、３密回避、手洗い・うがい・消毒・咳エチケットの実施 ＜ご来場いただくお客さまへお願い＞ 〇感染症予防のため、体調がすぐれない、あるいは37.5℃以上の熱がある場合にはご来場およびプレーをお控えいただくようご協力のほど、お願いいたします。 〇手洗い、手指消毒、うがい、咳エチケット等、感染予防策の励行をお願いいたします。 〇お客さま同士のソーシャルディスタンス確保を引き続き心がけていただきますようお願い申し上げます
| 比較 | プラン名 | プラン内容 ? | 料金/ポイント | 予約 | |
|---|---|---|---|---|---|
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午後スルー☆4B限定・昼食別 ※ロッカー別途
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9,400円 (総額10,990円) 94pt×人数 |
残り3枠 |
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午後スルー☆3B割増なし・昼食別 ※ロッカー別途
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10,310円 (総額11,990円) 100pt×人数 |
残り3枠 |
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午前スループレー・昼食付き!! 4B限定！※ロッカー別途
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11,219円 (総額12,990円) 100pt×人数 |
残り2枠 |
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☆早め限定☆4名揃えばかなりオトク☆セルフ/昼食付
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12,128円 (総額13,990円) 100pt×人数 |
残り2枠 |
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☆遅め限定☆4名揃えばかなりオトク☆セルフ/昼食付
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12,128円 (総額13,990円) 100pt×人数 |
残り1枠 |
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午前スループレー・昼食付き!! 3B割増なし ※ロッカー別途
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12,128円 (総額13,990円) 100pt×人数 |
残り2枠 |
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遅め限定☆セルフ・ナビ付乗用☆昼付☆3B保証 ※ロッカー別途
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13,037円 (総額14,990円) 100pt×人数 |
残り1枠 |
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早め限定☆セルフ・ナビ付乗用☆昼付☆3B保証 ※ロッカー別途
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お得 |
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13,037円 (総額14,990円) 100pt×人数 |
残り2枠 |
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午後スルー☆2名でも割増なし/セルフ・昼食別 ※ロッカー別途
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お得 |
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13,037円 (総額14,990円) 100pt×人数 |
残り3枠 |
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公開枠限定・4名揃えばかなりオトク☆組売プラン☆セルフ昼食付☆
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13,946円 (総額15,990円) 100pt×人数 |
残りわずか |
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公開枠限定☆セルフ・ナビ付乗用☆昼付☆3B保証 ※ロッカー別途
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14,855円 (総額16,990円) 100pt×人数 |
残りわずか |
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【2組6名様以上コンペプラン】セルフ・乗用・昼食付・3B割増なし・時間限定 ※ロッカー別途
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14,855円 (総額16,990円) 100pt×人数 |
残り3枠 |
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【2組6名様以上コンペプラン】セルフ・乗用・昼食付・3B割増なし ※ロッカー別途
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16,673円 (総額18,990円) 100pt×人数 |
残りわずか |
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.7 | 4.0 |
コスパ 4 ｜
広さ 3 ｜
設備 4 ｜
コース 4 ｜
接客 3 ｜
食事 - ｜
戦略性 4
[プレー日] 2024/04/20
[プレー目的]
恋人・夫婦で
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
午後ハーフ
気軽に楽しめるので、午後ハーフツーサムで夫婦でたまに利用しています。
距離は白ティだと短めですが、コースも綺麗で、整備も良く、グリーンも大きく傾斜があります。
しっかり楽しめます。
今回はメンバーの方の定例会があったようで、割とスムーズに回れ、ハーフ2時間20分程度でした。
なお、食事は利用していません。
また、機会があれば利用してます。
コスパ 3 ｜
広さ 4 ｜
設備 4 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2024/04/11
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
やはり良いコース
やはりい良いコース。
コスパ 4 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 2 ｜
接客 3 ｜
食事 3 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2024/03/22
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 100～109
グリーン管理
今回グリーンに施肥をしたのか、グリーンに施肥の穴がいっぱいで凸凹がありパターに苦慮しました。
次回は、最高のグリーンに仕上がってると思いますので、楽しみにしてます。
基本情報
東関東自動車道 ⁄ 成田IC から15km以内
東関東自動車道 ⁄ 大栄IC から10km以内
【車の場合】
東関東自動車道・大栄 10km以内
湾岸道路経由東関東自動車道・大栄インターから7キロ/8分 東京(箱崎)から65キロ/約40分。
大栄インターで降リ、国道51号線を佐原方面に向かい、信号2
つ目の桜田権現前を右に曲がる。多古町方面に向かい十余三交差
点（ローソン）を左折、コース案内板に従って左に曲がりコース
【電車の場合】
ＪＲ成田線・成田駅下車 京成電鉄・成田駅 空港第２ビル駅下車
タクシーで空港第２ビル駅から20分 成田駅から25分
【クラブバス】
成田空港第2ビル駅⇒クラブ 8：10発
クラブ⇒成田空港第2ビル駅 1便16：35発 2便17：45発
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
【クラブバス運行時刻のご案内】
成田空港第2ビル駅⇒クラブ 8：10発
クラブ⇒成田空港第2ビル駅 1便16：35発 2便17：45発
【ACCORDIA NEXT ポイントプログラム改定のお知らせ】
2020年12月より「ACCORDIA NEXTポイント」の還元は、自社公式予約サイト、電話、フロントでのご予約に限り対象となりましたので予めご了承ください。
【キャンセル料のお知らせ】
2012年4月より土日祝日のご予約につきましては、プレー日前日を含む4日前の13時以降のキャンセルは１組につき12,000円のキャンセル料を頂戴致しますので、予めご了承下さい。
例）土曜日がプレー日の場合、火曜日13時以降からキャンセル料が発生致します。
※御請求はご予約代表者様とさせて頂きます。
【クラブバス運行時刻のご案内】
成田空港第2ビル駅⇒クラブ 8：10発
クラブ⇒成田空港第2ビル駅 1便16：35発 2便17：45発
【ACCORDIA NEXT ポイントプログラム改定のお知らせ】
2020年12月より「ACCORDIA NEXTポイント」の還元は、自社公式予約サイト、電話、フロントでのご予約に限り対象となりましたので予めご了承ください。
【キャンセル料のお知らせ】
2012年4月より土日祝日のご予約につきましては、プレー日前日を含む4日前の13時以降のキャンセルは１組につき12,000円のキャンセル料を頂戴致しますので、予めご了承下さい。
例）土曜日がプレー日の場合、火曜日13時以降からキャンセル料が発生致します。
※御請求はご予約代表者様とさせて頂きます。
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グレンオークスカントリークラブの予約ならじゃらんゴルフ。カートの有無や利用税、キャンセル料、ナイター設備、駐車場などのコース情報はもちろん、口コミ、フォトギャラリーなどコースの難易度や攻略に役立つ情報充実、予約する度にポイントが貯まるのでお得にゴルフをお楽しみ頂けます。
グレンオークスカントリークラブは、東関東自動車道・大栄インターチェンジより約7キロメートル、JR線及び京成本線・空港第2ビル駅から車で20分の千葉県香取市に位置する、豊かな樹木に恵まれたゴルフ場です。コースメンテナンスやコースレイアウトなどの面において、多くのゴルファーから支持されています。北総台地にある林間コースということで、都会の雑踏を忘れるような大自然にゴルフ場が存在しています。練習場は300ヤード・20打席のドライビングレンジだけでなく、バンカー・アプローチ練習場とグリーンを完備しています。レストランや浴場施設も充実しており、アフターゴルフを満喫出来るという点でも満足度の高いゴルフ場です。
グレンオークスカントリークラブのコースは非常に精巧に作られた、全長6,950ヤード、全18ホールで構成されています。特にOUTコースに関しては、全体的に距離が短い分非常に捻ったレイアウトになっており、プレーヤーを苦しめるコースとなっています。正確なコントロールショットがスコアのカギを握ります。一方、INコースは距離も少し長くなる分、フェアウェイも広くなり飛距離が必要になってきます。ショットの正確性と飛距離の両方を求められ、非常に戦略的なコースとなっています。林間コースということで池やバンカーなどのハザードも多く、様々な点でコースマネジメントが必要になってきます。また、当コースのもう一つの特徴はグリーンの難しさです。飛距離、コントロール、パットとすべてのバランスが求められる非常に難易度の高いコースです。
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