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（4.2）
関空から一番近い歴史ある名門ゴルフコースです。
丘陵コース。コースは総じてフラットに仕上がっており、松・杉・メタセコイア等の立木でセパレート、池やマウンド等のハザードが巧みに配され、球趣つきないプレーが楽しめる。アウトは距離もたっぷりあり、各ホールで豪快なショットが楽しめる。反面インは池絡みのホールも多く、変化に富み、戦略性が高い。アウトとインで趣の違いがはっきり出ているのが特徴。
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 | 3.5 | 3.2 | 4.1 | 4.0 | 3.8 | 3.6 |
コスパ 2 ｜
広さ 3 ｜
設備 2 ｜
コース 3 ｜
接客 3 ｜
食事 2 ｜
戦略性 2
[プレー日] 2024/11/19
[プレー目的]
コース攻略！
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80～89
グリーンコンディション
前回10月初旬にラウンドしたときは、エアレーションをし砂が少し入っていました。それでも、まずまずのグリーンスピードがでていましたので、今回早いグリーンを想定しましたが、残念ながら前回よりも遅くピリピリとした緊張感のあるグリーンとはほど遠かったです。
コスパ 4 ｜
広さ 3 ｜
設備 4 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2024/06/08
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
天気は最高でした
天気は最高でしたが、スコアはイマイチでした 食事も美味しく、従業員の教育もできておりますゴルフ楽しかったです
コスパ 3 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2024/04/02
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
コンペに利用させてもらいました。
久しぶりのコースで新鮮な感じと共に、トリッキーなホールもなく仲間と気分よく回ることが出来ました。昼食メニューは豊富ですが、カレーライス位は追加料金なしで食べたいなぁ～
基本情報
阪和自動車道 ⁄ 泉南IC から5km以内
【車の場合】
阪和自動車道・泉南 5km以内 泉南ＩＣ料金所を出て右折、次の信号を右折する。道なりに直進し、新家駅前を通りコースへ。和歌山方面からは、阪南ＩＣで降りて直進。桜ヶ丘北交差点を右折して国道26号線へ入る。道なりに５キロほど走行し、樫井交差点を右折する。直進して、ＪＲ阪和線を越えてすぐ左折してコースへ。泉佐野南ICからはICを降りて直進、空港連絡道路の側道を左折、JR新家駅の踏切を渡りすぐ左折、コースへ。
【電車の場合】
ＪＲ阪和線・新家駅 南海本線・泉佐野駅下車
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
泉南カンツリークラブの予約ならじゃらんゴルフ。カートの有無や利用税、キャンセル料、ナイター設備、駐車場などのコース情報はもちろん、口コミ、フォトギャラリーなどコースの難易度や攻略に役立つ情報充実、予約する度にポイントが貯まるのでお得にゴルフをお楽しみ頂けます。
泉南カンツリークラブは、昭和35年12月のオープン以来、四季折々の自然が美しいフェアウェイを保有し、これまでに数多くのゴルファーを迎えてきました。関西空港にも程近い大阪府泉南市にあり、伝統と歴史あるゴルフコースとなっています。松や杉、メタセコイヤ等の木々が数多く植林されており、それらが美しいコース・セパレーターの役割も果たしています。
小高い丘の上に立つ円錐形の屋根が特徴的なクラブハウスは、落ち着いた佇まいで歴史と安心感を感じさせ、プレーヤーの信頼に繋がっています。洋風で伝統の重みあるフロントや、上品にセンス良くまとめられたレストランやコンペルームの雰囲気は、時間の流れをゆったりとしたものに変え、ここが大阪近郊である事を忘れさせてくれる程です。
泉南カンツリークラブは、数多くの樹木が植林された美しいフェアウェイで、訪れたゴルファーを優しく包み込んでくれます。設計者はJ・E・クレイン氏で、総面積は約119万平方メートルとなっています。コースは適度なアップダウンが変化をもたらす丘陵タイプとなっており、初心者からベテランまで、多くのレベルのプレーヤーに満足のいくコースを提供しています。INコースとOUTコースの合計18ホールは、戦略性が要求されるレイアウトとなっており、何度訪れても楽しめる設計となっています。最も印象的なコースはOUTコースの3番ホールで、116ヤードのショートホールの約半分が巨大な池という大胆なコースレイアウトが施されています。
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