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（4.1）
起伏と変化に富んだ難楽混在の18ホール！！
＜小幡郷ゴルフ倶楽部の魅力＞ ①『プロトーナメント開催コース』～戦略性ある絶景コース～ 女子プロのトーナメントを数年にわたって開催されていた、戦略性のあるコースレイアウト。 起伏と変化に富んだ、難楽混在の18ホール。 ホール間で高低差を吸収、ホールはフラットな丘陵コースです。 アウトの方がやや狭く、慎重なショットが望まれます。インは広く思いきり振っていけるが、 ともすると安易に攻めがち。スコアメークの鍵はインにあります。ショートに特徴があり挑戦意欲を掻き立てます。 ②『クラブハウス』～城下町の風情ある「和」のクラブハウス～ 古い家並みと桜並木に沿って日本名水百選の雄川堰がゆったりと流れる城下町、小幡郷。 城下町小幡の町並みに合った、風情あるクラブハウスは、グリーンでの興奮を忘れさせてくれる心静かな世界への創意。 コース、施設共に手の行き届いたメンテナンスにも定評をいただいております。 ③『アクセス』～インターから5km～ 富岡ICより約5km。アクセスのしやすさから、コンペにも多くご利用いただいております。 【車】関越/上信越自動車道 富岡ICより5km、約10分 【電車】JR上越新幹線 高崎駅→上信電鉄 上州福島駅より車で約7分
| プラン名 |
プラン内容
|
プレー期間 | 料金/ポイント | 予約 |
|---|---|---|---|---|
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付 |
|
2026/01/05 ～2026/01/30 |
5,364円
(総額6,500円)
553pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付 |
|
2026/02/03 ～2026/02/13 |
5,364円
(総額6,500円)
553pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付 |
|
2025/12/15 ～2025/12/26 |
5,546円
(総額6,700円)
555pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付 |
|
2026/02/16 ～2026/02/26 |
5,546円
(総額6,700円)
555pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付 |
|
2025/12/01 ～2025/12/12 |
6,000円
(総額7,200円)
560pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2025/12/27 ～2025/12/28 |
9,000円
(総額10,500円)
1090pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2026/01/02 ～2026/01/12 |
9,000円
(総額10,500円)
1090pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2026/02/11 ～2026/02/23 |
9,273円
(総額10,800円)
1092pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2025/12/21 ～2025/12/21 |
9,455円
(総額11,000円)
1094pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2026/01/10 ～2026/01/31 |
9,455円
(総額11,000円)
1094pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2026/02/01 ～2026/02/01 |
9,455円
(総額11,000円)
1094pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付 |
|
2025/12/29 ～2025/12/31 |
9,637円
(総額11,200円)
596pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2026/02/07 ～2026/02/28 |
10,182円
(総額11,800円)
1100pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2025/10/05 ～2025/10/26 |
13,091円
(総額15,000円)
1100pt×人数
|
予約 |
| 【コンペプラン：3組10名様以上】セルフ・乗用カート・昼食付☆ |
|
2025/10/04 ～2025/10/25 |
13,546円
(総額15,500円)
1100pt×人数
|
予約 |
| 比較 | プラン名 |
プラン内容
|
料金/ポイント | 予約 |
|---|---|---|---|---|
|
ポイントUP
|
|
10,182円
(総額11,800円)
1100pt×人数
|
||
|
|
10,637円
(総額12,300円)
100pt×人数
|
|||
|
|
12,000円
(総額13,800円)
100pt×人数
|
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 | 3.6 | 3.4 | 3.8 | 3.7 | 3.3 | 3.7 |
コスパ 3 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2025/09/29
[プレー目的]
コース攻略！
[プレーヤータイプ] 上級者
[平均スコア] 80～89
このコースは良い！
何度も利用させてもらってます。
ホントにメンテも行き届いてて、この夏も良く乗り切ってるなぁと感じるくらいのコース状態です。
またお邪魔させて頂きます。
コスパ 3 ｜
広さ 4 ｜
設備 4 ｜
コース 3 ｜
接客 4 ｜
食事 3 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2025/09/15
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 初心者
[平均スコア] 100～109
3年ぶりのゴルフ
友人と2人で行きました。2Bの追加料金なしは嬉しい。比較的高低差の小さいコースが多く、久しぶりのラウンドで回りやすかったです。アクセスも国道から10分程度入ったところで良好。グリーンなどコースのメンテナンスもほとんど状態よし。
食事は、追加料金無しのセットメニューを注文しました。料理は可もなく不可もなくかな…
スタッフの接客も丁寧でよかったです。
コスパ 4 ｜
広さ 4 ｜
設備 3 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2025/05/18
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80～89
またプレーしたいです。
当日はバックティーでプレーしました、スタッフの接客も良かったです。
基本情報
上信越自動車道 ⁄ 富岡IC から5km以内
【車の場合】
上信越自動車道・富岡 5km以内関越自動車道藤岡JCTから上信越自動車道を利用して富岡イン
ターを降りて右に曲がり、県道富岡万場線との富岡インター入口
交差点を右折。高速道路の高架をくぐり、小幡交差点を右に曲が
りコースへ
【電車の場合】
上越新幹線・高崎駅
上信電鉄・上州福島駅下車
【クラブバス】
クラブバスによる送迎はございません。
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
小幡郷ゴルフ倶楽部の予約ならじゃらんゴルフ。カートの有無や利用税、キャンセル料、ナイター設備、駐車場などのコース情報はもちろん、口コミ、フォトギャラリーなどコースの難易度や攻略に役立つ情報充実、予約する度にポイントが貯まるのでお得にゴルフをお楽しみ頂けます。
小幡郷ゴルフ倶楽部へ、車でアクセスする場合は上信越自動車道の富岡インターチェンジより約5キロメートルです。公共機関を利用する際は、JR上越新幹線・高崎駅・上信電鉄・上州福島駅からはタクシーで約7分と魅力的な近さです。
また、小幡郷ゴルフ倶楽部はプロトーナメントが開催されたトーナメント開催コースで、現在も、プロテストやQTなどが開催され、LPGAの認定コースならではのコースコンディションを維持しています。
クラブハウスには、レストラン、ロッカールーム、ゴルフショップがあります。また、ゴルフ場内に練習場がありドライバーの利用が可能なため朝早めに着き、最終チェックをしたい方にもオススメです。コンペ特典があり組数、人数に応じて賞品等の提供や、パーティー料理もあります。
小幡郷ゴルフ倶楽部は小室設計事務所が手がけた丘陵タイプのコースです。構成は3,334ヤード(OUT)、3,296ヤード(IN)、OUTコース9ホールのパー36、INコース9ホールのパー36、コースレートは71.4（OUT・IN・ベント）です。グリーンは8.5フィート以上、651平方メートルから800平方メートルで激しいアンジュレーションが特徴となっており、難易度は高めです。
OUTコース2番のショートホールは、連続して池が配置されており、ショットの正確さが問われます。7番右ドッグレッグのロングホールは飛距離に自信がある方は、ショートカットで2オンが狙えるホールです。刻むべきか、狙うべきか戦略性が問われるホールとなっており、全ホール表情豊かなコース設計となっています。
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