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（4.3）
栃木ICから7分！日本女子プロゴルフ協会認定コース
昭和４２年に地元の経済界が中心になって会社を設立。４３年に１８ホールで開場後は増設改造を経て今日に至りました。自然の地形を生かした丘陵コース。西コースは４番・５番・６番が距離も長めで、グリーンはアンヂュレーションがあり戦略性に富んでいる。北コースは距離の長いミドルが多くパーを拾えるアプローチができるかどうかがカギ。東コースは距離こそ短いものの、左右が厳しく、飛距離よりも正確なショットが求められる。西、東は傾斜の難しいグリーンが多いのでパッティングには慎重な読みが必要。
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.1 | 3.5 | 4.4 | 4.1 | 4.0 | 4.1 |
コスパ 2 ｜
広さ 4 ｜
設備 2 ｜
コース 4 ｜
接客 2 ｜
食事 4 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2024/05/23
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
久々2度目の来訪
北コースは、ショートを含め距離があります。FWは広いので写メにゃ林の中に打ち込むことはなかった。激しい打ち下し、打ち上げはないがグリーンは結構勾配があります。
後半の東コースは後から足したコースということもあり、距離はないがグリーンが見えないホールが多かった。ただ、距離がないのでスコアは良かった。
設備が古いなというのが第一印象です。ただ、ゴルフをすることを目的とするなら十分納得できます。
コスパ 4 ｜
広さ 4 ｜
設備 4 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 4
[プレー日] 2024/02/29
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
仲間と楽しく
全体に良好で、すいていたので自分たちのペースで楽しくプレーが出来ましたが、フェアウエーだけでなくラフの（デポット）手入れもしてあるともっと良いと思います。
コスパ 3 ｜
広さ 3 ｜
設備 4 ｜
コース 4 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 3
[プレー日] 2023/11/22
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 初心者
[平均スコア] 100～109
とても楽しかったです
初めて利用させて頂きました 北コース～東コースでのプレイでした、スムーズな進行でハーフ2時間位でストレスがなくとても満足でした食事も美味しくいただけスタッフの方々も親切です、東京からの訪問なので、車両の混雑状況が気になることが多少 難があります、機会があれば再度利用させて頂きたいと思います
基本情報
東北自動車道 ⁄ 栃木IC から10km以内
【車の場合】
東北自動車道・栃木 10km以内 東北自動車道 栃木ICで降り出口を左折に直進
国道293号線との交差点（右側ばんどう太郎）を右折して、1.5km先左側がコース入口（約10分）
【電車の場合】
東武日光線・JR両毛線 栃木駅下車
栃木駅南口から7時45分、8時50分 平日は要予約、土日祭は運行
帰りはクラブ発15時10分、16時10分、17時10分
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
都賀カンツリー倶楽部の予約ならじゃらんゴルフ。カートの有無や利用税、キャンセル料、ナイター設備、駐車場などのコース情報はもちろん、口コミ、フォトギャラリーなどコースの難易度や攻略に役立つ情報充実、予約する度にポイントが貯まるのでお得にゴルフをお楽しみ頂けます。
栃木県栃木市の都賀カンツリー倶楽部は、栃木インターチェンジから車で約10分、栃木駅からタクシーで約20分の場所にあるゴルフ場です。都心からのアクセスも良好なことから、地元栃木のゴルファーだけでなく関東地方からもゴルファーが訪れます。川波義太郎氏と小松原三夫氏の設計により昭和43年に開場。長い歴史のなかではプロトーナメントを開催されたこともあり、誇りある伝統をもちます。クラブハウスは、春には桜、秋には紅葉のトンネルがゴルファーを迎え、季節の楽しみを味わうことができます。落ち着いた佇まいの建物はエントランスも十分な広さがあり、バッグの積み下ろしの負担になりません。なかにはフロント、プロショップ、浴場、コンペルーム、レストランが完備されています。
栃木・矢倉山の裾野に広がる大規模な27ホールの丘陵コースです。西コース、東コース、北コースの各9ホールからなり、それぞれが個性的なつくりになっていて、いつ来ても飽きないレイアウトがゴルファーを楽しませます。日本女子プロゴルフ協会認定コースとなっているなど戦略性も申し分ありません。自然の地形を生かした丘陵コース。西コースは、４番・５番・６番が飛距離を必要とします。グリーンはアンジュレーションがあり、難しさが増します。北コースは、距離の長いミドルが多く、パーを狙えるアプローチが出来るかどうかが勝負になってきます。東コースは、距離こそ短いものの、左右が厳しく、正確なショットが必要となってくるでしょう。
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