戦略性に富んだ18ホ-ル
丘陵コース。大倉山を背にして東南に関東平野を望む南斜面に展開している。コースはクラブハウスよりやや高い方向にアウトコース、低い方向にインコースが展開している。アウトは全体的に長く、フェアウェイも広くアップダウンも少ないので、豪快なショットが楽しめる。インコースは自然の地形を巧みに生かして山の斜面や沢地に展開している。コース全体がまとまった設計に出来上がっているので飽きのこないコースとして楽しめる。
比較 | プラン名 | プラン内容 ? | 料金/ポイント | 予約 | |
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スループレイプラン【2サム保証・割増なし・食事別】 ※備考欄必読
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4,000円 (総額5,000円) 40pt×人数 |
残りわずか |
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セルフ・乗用カート・昼食付【2サム保証・割増なし】 ※備考欄必読
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4,455円 (総額5,500円) 44pt×人数 |
コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
---|---|---|---|---|---|---|
3.1 | 3.7 | 2.4 | 1.8 | 3.5 | 3.1 | 3.0 |
コスパ 5 |
広さ 3 |
設備 2 |
コース 3 |
接客 4 |
食事 4 |
戦略性 3
[プレー日] 2024/11/14
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80~89
2サム保証
グリーン状態はInコースで2ホールだけ厳しけど、他はまあまあでしょう。
コスパ 3 |
広さ 4 |
設備 2 |
コース 1 |
接客 4 |
食事 4 |
戦略性 3
[プレー日] 2024/11/10
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 100~109
コースメンテナンス
カート道の所々が凸凹していて、運転が大変でした。出来る限り整備していただきたいです。
また、坂道でカートが登れず降りて押したりしました。カートが古いせいなのかパワーが無かった感じですね。
グリーンの状態ももう少し改善して欲しいです。
せっかくのいいゴルフ場なのにもったいないです。
コスパ 3 |
広さ 4 |
設備 3 |
コース 3 |
接客 3 |
食事 3 |
戦略性 3
[プレー日] 2024/07/20
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80~89
夏ゴルフ
カート道路は砂利の部分が多かったように思います。コース、食事は特に問題無いと思います。熱中症対策は必須ですね。
基本情報
東北自動車道 ⁄ 栃木IC から15km以内
北関東自動車道 ⁄ 都賀IC から10km以内
【車の場合】
栃木ICを出てすぐ右折し、野中町歩道橋手前(運動公園入口)を左折する。約1.5㎞走行し、標識にしたがって左折。そのまま粟野街道を直進してコースへ。あるいは、栃木ICを降りてすぐ左折。4.5㎞ほど走行して国道293号線へ右折する。そこから約3㎞先の大柿十字路交差点を左折し、約3㎞走行して左側にコース進入路。
【電車の場合】
東武日光線・新栃木駅(東武日光線・新栃木駅下車)
【クラブバス】
なし
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
大倉カントリークラブは車でのアクセス方法は高速の東北自動車道の栃木インターチェンジより約11キロメートルの所にあり、30分くらいかかります。電車では東武日光線の新栃木駅下車の所です。駅からタクシーで30分の所です。送迎バス等はしていません。
開場は昭和50年です。設計者は赤星弥次氏です。栃木県の大倉山を背にして、関東平野を眺めることができ、南の方に斜面がある丘陵コースのゴルフ場です。のんびりゆっくりまわれるグランドゴルフ場で、飽きることのないゴルフ場の1つです。
レストランは、受付した時に昼食の注文をするシステムです。東京からは車で2時間くらいの所です。ゴルフがゆっくりとしやすいコースが特徴です。
大倉カントリークラブは車でのアクセス方法は高速の東北自動車道の栃木インターチェンジより約11キロメートルの所にあり、30分くらいかかります。電車では東武日光線の新栃木駅下車の所です。駅からタクシーで30分の所です。送迎バス等はしていません。
開場は昭和50年です。設計者は赤星弥次氏です。栃木県の大倉山を背にして、関東平野を眺めることができ、南の方に斜面がある丘陵コースのゴルフ場です。のんびりゆっくりまわれるグランドゴルフ場で、飽きることのないゴルフ場の1つです。
レストランは、受付した時に昼食の注文をするシステムです。東京からは車で2時間くらいの所です。ゴルフがゆっくりとしやすいコースが特徴です。
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