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（4.5）
日本で最も美しいロケーション 羊蹄山を間近に望む表情豊かな１８ホール
羊蹄山やニセコ連峰に囲まれ美しい自然と豊富な湧き水を利用したクリーク、白樺林など自然の植生にも恵まれた１８ホールです。 コースはアウトが林間・インが丘陵で各ホールとも多彩な景観と変化に富んだコースレイアウト。 千変万化なアンジュレーションが最後までプレーヤーを楽しませてくれる１８ホールとなっております。
| 比較 | プラン名 | プラン内容 ? | 料金/ポイント | 予約 | |
|---|---|---|---|---|---|
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GPS付 乗用カートセルフスループレー ・4B限定
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8,000円 (総額9,200円) 80pt×人数 | |||
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GPS付 乗用カートセルフスループレー ・3組10名～
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8,091円 (総額9,300円) 80pt×人数 | |||
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GPS付 乗用カートセルフスループレー ・4B限定
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9,000円 (総額10,300円) 90pt×人数 | |||
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GPS付 乗用カートセルフスループレー・ 3B限定
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9,500円 (総額10,850円) 95pt×人数 | |||
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GPS付 乗用カートセルフスループレー・ 3B限定
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10,500円 (総額11,950円) 100pt×人数 | |||
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GPS付 乗用カートセルフスループレー・ 2B限定
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10,546円 (総額12,000円) 100pt×人数 | |||
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GPS付 乗用カートセルフスループレー・ 2B限定
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12,300円 (総額13,930円) 100pt×人数 |
| コストパフォーマンス | フェアウェイが広い | 設備が充実 | コースメンテナンス | スタッフの接客 | 食事 | コースが戦略的 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 |
コスパ 3 ｜
広さ 3 ｜
設備 4 ｜
コース 5 ｜
接客 4 ｜
食事 4 ｜
戦略性 5
[プレー日] 2023/10/15
[プレー目的]
仲間でワイワイ
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 80～89
満足しました。
コースメンテ、グリーン状態大変満足です。ハウス内、浴室も大変綺麗で、レストランも満足。グリーンに手こずりましたので、また行きたい！
コスパ 4 ｜
広さ 5 ｜
設備 5 ｜
コース 5 ｜
接客 4 ｜
食事 - ｜
戦略性 5
[プレー日] 2023/08/29
[プレー目的]
恋人・夫婦で
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
素晴らしいゴルフ場
猛暑のこの夏なのにコースコンディションが良く、グリーンもよく手入れをされていて楽しくゴルフが出来ました。
コースも戦略的でバンカーも効いており、美しいゴルフ場でした。ニセコでの最後のゴルフでしたので、ドキドキわくわくでした。またニセコに行くことがありましたら、ぜひ再プレーをしたいと思います。ありがとうございました。
コスパ 2 ｜
広さ 2 ｜
設備 3 ｜
コース 3 ｜
接客 3 ｜
食事 - ｜
戦略性 3
[プレー日] 2021/09/24
[プレー目的]
恋人・夫婦で
[プレーヤータイプ] 中級者
[平均スコア] 90～99
カートが使いずらい
2人乗りのカートが非常に使いずらい。
パターを入れるケースもついていないし、バックも縦に積んであるので出し入れしずらい。
基本情報
札樽自動車道 ⁄ 小樽IC から31km以上
【車の場合】
札幌から国道230号（中山峠）経由で約1時間45分（約95km）
札幌から国道 5号（小樽）経由で約2時間（約100km）
新千歳空港から国道276号（美笛峠）経由で約2時間00分（約110km）
【電車の場合】
札幌⇒函館本線⇒倶知安駅（約2時間）⇒車⇒現地（約10分）
新千歳空港⇒札幌（約35分）⇒倶知安駅（約2時間）⇒車⇒現地（約10分）
【クラブバス】
無し（団体のお客様はご相談下さい）
施設サービス
レンタル
服装指定・ドレスコード
ゴルフ場からのお知らせ
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2025年02月22日 00時03分発表 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日付 |
02月22日 （土） |
02月23日 （日） |
02月24日 （月） |
02月25日 （火） |
02月26日 （水） |
02月27日 （木） |
02月28日 （金） |
03月01日 （土） |
| 天気 |
 曇一時雪 |
 曇 |
曇 |
 晴時々曇 |
曇時々雪 |
曇 |
 曇時々晴 |
曇 |
| 気温 （℃） |
0 -11 | -1 -8 | 1 -8 | 5 -7 | 2 1 | 2 -4 | 6 -6 | 2 -4 |
| 予約カレンダー | ||||||||
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